潤民城配、如風達、星沙物流，一個是同城供應鏈配送平台，一個是號稱最專業的電商物流、最互聯網化的快遞公司，一個是現代物流綜合服務型企業。然而，就在今天，他們仨居然“牽起手來”，准備一起奔赴下站征程。這到底咋回事？是不是很奇妙，別急，且聽記者慢慢道來。
與會領導與賽手合影
原來，就在今天上午剛剛結束的圖雅諾杯—2016(第八屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽中部大區決賽上，潤民城配、如風達、星沙物流三家公司分別派出了得力幹將參與本次賽事。而最終結果也令人驚喜，三方司機均表現出色，成功將各自代表隊“帶”進將于今年11月在鹽城（暫定）舉行的大區冠軍挑戰賽。
福田汽車集團副總裁、輕型商用車事業本部本部長、輕型商用車業務總監趙建民（左）與交通運輸部科學研究院現代物流研發中心副主任田春青爲風景G9純電動新品揭幕
另外，據記者從賽事相關負責人處了解到，大區冠軍挑戰賽爲奧鈴勒芒輕卡耐力賽全新環節，屆時預計將有9支隊伍參與角逐，最終前6名將獲得參與角逐2016-2017年度賽事總冠軍的資格。可以說，此次潤民城配、如風達、星沙物流分別斬獲長沙站冠亞季軍，自然意味着三支隊伍將要攜手並進、挑戰鹽城。
過五關斬六將：考驗選手，更檢驗車輛
今天上午，湖南長沙，2016(第八屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽中部大區決賽在此上演。作爲本年度賽事的首站大區決賽，長沙站延續了奧鈴勒芒輕卡耐力賽一直以來的超高人氣，可以用“熱情爆棚”來形容。而且，除了前面已經提到的最終奪得前三名的三家公司外，天地華宇、宅急送等公司也派出了當家車手趕赴賽場。但最終，還是潤民城配、如風達、星沙物流的司機師傅技高一籌，從中部大區13家物流車隊中脫穎而出，力奪三甲。
奧鈴賽車發車現場
提及整場比賽，可謂驚心動魄。賽場外，來自各大物流企業的助威團高聲呐喊；賽場內，轟鳴的馬達、專注的選手、超酷的賽車組成了另一條亮麗的風景線。據記者了解，本次前來觀賽的卡車愛好者，不只來自長沙本地，還有不少都是從外地專程而至的駕駛高手。比如來自常德的一名奧鈴車主——遊秋照師傅，其自購車以來，該車行駛裏程已經累計超過100萬公裏。這對一台天天都要拉貨的卡車來說，實在是讓人不禁啧啧稱贊。而且，據他透露，這台奧鈴至今爲止仍未大修過哪怕一次，足見奧鈴車品質過硬。
福田汽車集團輕型商用車事業本部副本部長、奧鈴銷售公司經理何增禮（左）爲奧鈴百萬公裏用戶遊秋照師傅頒發榮誉證書
是的，也正是因爲品質過硬，在如此富有挑戰性的賽道上，奧鈴才能彰顯卓越品質，車手們才能如魚得水、自如發揮。記者在現場看到，本次比賽主要是以考驗操控技巧爲主，參賽選手在規定場地內需完成物流競速技巧科目，最終每隊3人累計用時最短者獲勝。這樣的“殘酷考試”，既是對車手駕駛技能和應戰心理的高難度測試，也是對車輛本身的一次品質檢驗。最後，結果我們都已知曉，賽事順利舉辦，車手成績優異，以奧鈴國四当前產品打造的兩部賽車再次以完美表現成功完賽。
真正忠實鐵粉：獨愛奧鈴，公司全開它
說起奧鈴勒芒輕卡耐力賽，很多人都知道，它起步于2008 年，至今已經舉辦至第八屆。而從首屆賽事便有15萬卡車司機積極參賽，到後來引入物流企業廣泛參賽，再到去年第七屆賽事開始冠名圖雅諾杯，目前每屆賽事都能吸引大約300家物流企業參與其中。就影響力來說，該賽事無愧于中國輕卡第一賽，而據一位媒體同仁私下告訴記者，曾有企業向她反應：我們也想辦個商用車賽事，規模嘛，弄成奧鈴勒芒賽那樣就行！可見，該賽事的口碑和知名度已經無需赘言，它已實實在在促進了中國卡車運動文化的發展。
冠軍合影，中間位置爲潤民城配總經理徐志軍
不過，講到奧鈴勒芒輕卡耐力賽和長沙的緣分，這一次還是它們的初次相遇。而這，也讓身爲潤民城配總經理的徐志軍興奮不已，自小對駕駛和賽車有着濃厚情結的他，終于等到了大顯身手的機會。並且，令他沒有想到的是：這真的蠻刺激的，眼下他已迫不及待，想要開始下一站的比賽了！而談及對奧鈴賽車的評價，徐志軍也是贊不絕口。他坦言，自己本來就是奧鈴的忠實粉絲，所以對奧鈴当前產品的可靠性、經濟性、舒適性、安全性、承載性和便捷性，都願給出高分。否則，公司也不會只買奧鈴，且一買60多台！
潤民城配官網截屏，數十台奧鈴輕卡相當壯觀
與此同時，徐志軍表示，作爲奧鈴輕卡的鐵粉，隨着公司業務的擴大，以及國家環保法規的升級，他們公司換購或增購新的奧鈴輕卡勢在必行。這次來到比賽現場，他也再度驗證了奧鈴的非凡品質，且也近距離地了解到了福田輕型商用車在此次賽事開幕儀式上發布的四款新車。而這也讓記者深信，潤民城配和奧鈴的緣分還將繼續：無論是奧鈴CTX國V、奧鈴純電動等輕卡，還是圖雅諾國V、風景G9純電動這類輕客，都是城市配送領域最爲適用的解決方案，未來的路上，它們必將爲潤民城配等物流企業創造更大價值。